El doctor Orlando Valls Pérez, formador de decenas de generaciones de radiólogos en Cuba, y Carlos Alberto Cremata (Tin) creador de las legendarias Colmenitas de niños que crecen enriquecidos por el arte, los dos Héroes del Trabajo de la República de Cuba, serán los protagonistas de Historias de Vida de este viernes
El paisaje urbano, en no pocas ocasiones, está musicalizado por nuestro estridente comportamiento, que no repara en la armonía que precisa la convivencia ciudadana. Como “contaminación sonora”, han definido los expertos a ese mal contemporáneo que se ha convertido en un problema sanitario y que ha debido regularse por la ley.
Los elevados niveles de contaminación sonora en nuestra sociedad, la incidencia en ella de ciudadanos y entidades estatales, los efectos dañinos para la salud y las medidas que se adoptan en su enfrentamiento serán los temas de la Mesa Redonda de este martes, en la que participarán representantes del Citma, el Minsap, el Consejo de la Administración Provincial de La Habana y la Policía Nacional Revolucionaria.
La Organización de Pioneros José Martí (OPJM), que integran 1 064 977 niños y adolescentes en Cuba, desde hace 55 años genera dinámicas participativas y despliega actividades que dinamizan la vida escolar y engrandecen el crecimiento de los infantes. Los Congresos que se desarrollaron en 1991, 1996, 2001, 2006 y 2010 así lo demostraron, como la Asamblea Nacional Pioneril, que este 15, 16 y 17 de julio reúne a más de 200 delegados en La Habana.
Detalles de la Asamblea Nacional Pioneril que se inicia en la capital del país, los temas a debate y los retos actuales de la organización pioneril serán brindados este viernes, en la Mesa Redonda, por la Presidenta Nacional de la Organización de Pioneros José Martí, su Presidenta Provincial de La Habana y pioneros destacados.
Para el Doctor Eusebio Leal Spengler, La Habana no se comprende sin su mar y sin su puerto. “En 1508 un marino gallego llega al puerto y carena allí. Luego logra continuar. Este bojeo, realizado en esa fecha, hace aparecer al puerto como el Puerto de Carenas. Pero al final del camino sería el Puerto de La Habana y va a ser famoso en el mundo entero, porque hay un elemento estratégico que lo determina: la serie de colinas que permiten enmascarar a la flota que se encuentra en el puerto. No podemos olvidar que los navíos militares solían ser los guardianes de esta mar.