“A lo largo de estos 52 años, vemos que el terrorismo sigue siendo una amenaza para la seguridad nacional de Cuba”, afirmó el Doctor José Luis Méndez, al hacer un repaso histórico sobre los actos terroristas preparados contra aeronaves cubanas. Al conmemorarse 35 años del crimen de Barbados el programa televisivo rememoró el acontecimiento y para lo cual invitó a la periodista venezolana, Alicia Herrera, autora del libro, Pusimos la bomba, ¿y qué?, en el que aborda el abominable acontecimiento.

Algunos aseguran que el paso del tiempo desdibuja acontecimientos y hasta hace olvidarlos, ¿qué significación confiere el transcurso de 35 años a aquel terrible y aun impune acontecimiento? -El hecho de que un suceso tan bárbaro como ese, que arrancó la vida a 73 personas, se haya mantenido impune durante 35 años significa, en primer lugar, la evidente complicidad del Gobierno de los Estados Unidos con quienes, luego de servirle durante mucho tiempo desde la CIA, prepararon y comandaron la ejecución del zarpazo, una abominable venganza contra la nación que para siempre escapó de su dominio neocolonial.

Cerca de las costas de Barbados, un día, el Sol se hundió en el mar mucho antes de que el cielo vendara sus ojos, solo habían transcurrido ocho minutos del despegue del avión cubano 455 del aeropuerto de Guyana. El gigante metálico se dirigía hacia Cuba con 73 pasajeros, entre ellos el equipo nacional de esgrima, pilotos, aeromozas, estudiantes guyaneses y una niña.

En el Monte de las Banderas de la Tribuna Antimperialista José Martí, desde las 10:00 p.m. y hasta la medianoche, tendrá lugar este tributo a los miles de cubanos muertos o que quedaron incapacitados para siempre, víctimas de la política de terrorismo de Estado auspiciada contra Cuba por autoridades de los sucesivos gobiernos de Estados Unidos.

El 6 de octubre de 1976 una aeronave de Cubana de Aviación con 73 personas a bordo cayó al mar frente a las costas de Barbados, víctima de un atentado organizado por los terroristas Luis Posada Carriles y Orlando Bosch. “…Tenemos una explosión a bordo, estamos descendiendo inmediatamente…Tenemos fuego a bordo.” Ese fue el escalofriante llamado de auxilio del comandante del vuelo CU-455, Wilfredo Pérez, a la torre de control del aeropuerto internacional barbadense, a las 13.24 hora local.