El sistema de transportación en Cuba es un componente imprescindible del modelo de actualización económica. Su desarrollo en todas sus variantes: el automotor, el marítimo, el aéreo y el ferroviario se está proyectando bajo nuevas dimensiones estratégicas, que incluyen su planificación y sostenibilidad. Sobre la organización de este sistema, las políticas vigentes, la situación actual de los servicios interprovinciales por ómnibus, ferrocarriles y aviones, y otros temas de interés vinculados al ramo, dialogaron este martes en la Mesa Redonda directivos del Ministerio de Transporte (Mitrans) y empresas de ese organismo.

La organización del Sis­te­ma de Trans­por­tación de Pa­sa­jeros del país, las políticas y estrategias vigentes, la situación actual de los servicios in­terprovinciales por ómnibus, ferrocarriles y aviones y otros temas de interés serán ex­puestos este martes en la Mesa Redonda por directivos del Mi­nisterio de Transporte y empresas de este sector. Cubavisión, Cubavisión Inter­na­cional y Radio Habana Cuba transmitirán este programa desde las 7:00 p.m. y el Canal Educativo lo retransmitirá al final de su emisión del día.

Con el objetivo de beneficiar a los pasajeros de las líneas 174, 195, P2, P11, P15 y P16, destino al Hospital Calixto García, estas rutas modificarán su recorrido a partir de este domingo 22 de febrero, propiciando además la reducción del tiempo de viaje y el ahorro de combustible.

Un proyecto con la firma rusa Muromteplozov posibilitará a la cubana Empresa Industrial Ferroviaria José Valdés Reyes (EIFJVR), producir coches motores y de arrastre para la transportación nacional en distancias cortas. El director de desarrollo de la entidad local, Joe Martínez, explicó que está planeada la entrega de 51 vagones de pasajeros, 24 al cierre de 2014 y el resto para los primeros seis meses dl próximo año.

El sistema de transportación en Cuba también es un componente imprescindible del modelo de actualización económica. Su desarrollo en todas sus variantes: el automotor, el marítimo, el aéreo y el ferroviario se está proyectando bajo nuevas dimensiones estratégicas, que incluyen hasta otras formas de gestión y de planificación de su sostenibilidad.